Es gibt unzählige Umweltprobleme, d

Es gibt unzählige Umweltprobleme, die auf ihre Lösung warten. Regenwälder schrumpfen, Smog hängt über den asiatischen Millionenmetropolen, verseuchte Gewässer verursachen Krankheiten. Auch die aktuelle Uno-Klimakonferenz in Durban droht zu scheitern. Doch die Vergangenheit zeigt: Wir haben einige bedeutsame Probleme gelöst.
Ob die Rettung der Ozonschicht oder das Verbot von Plastiktüten: SPIEGEL ONLINE zeigt, welche großen und kleinen Erfolge der Umweltschutz in den vergangenen Jahrzehnten weltweit verbuchen konnte.

Fabrikdämpfe: Schornsteine haben Filter

Bereits vor 40 Jahren begannen Politiker, Wissenschaftler und Ingenieure daran zu arbeiten, unsere Luft genießbarer zu machen. Deutsche Kraftwerke und Müllverbrennungsanlagen müssen seit Ende der siebziger Jahre ihre Abgase filtern, um den Ausstoß von Stickoxid und Schwefeldioxid zu senken. Letzteres führte unter anderem zu saurem Regen, der Atemwegserkrankungen auslöst und Waldböden verseucht. Solche Regenfälle gibt es heute in Deutschland nicht mehr.

Autoabgase: Katalysatoren und Umweltzonen lassen aufatmen

Nicht nur Giftgase aus Fabriken und Kraftwerken erschwerten das Atmen in Städten, vor allem wegen des Autoverkehrs wurde die Luft dort immer dicker. 1973 kam der erste Fahrzeugkatalysator auf den Markt, doch erst im Jahr 1989 wurde der Einbau eines Fahrzeugkatalysators in Deutschland Pflicht. Die Maßnahme wirkt: Der Ausstoß von giftigen Gasen wie Kohlenmonoxid und Stickoxid konnte gesenkt werden.

Kết quả (Việt) 1:

Không có vô số vấn đề môi trường đang chờ đợi cho các giải pháp của họ. Thu hẹp lại các rừng mưa, sương mù treo trên các đô thị Châu á của hàng triệu người, ô nhiễm nước gây ra bệnh. Hiện tại UN khí hậu thay đổi hội nghị tại Durban đang đe dọa đến thất bại. Nhưng cho thấy trong quá khứ: chúng ta đã giải quyết một số vấn đề quan trọng.Cho dù sự phục hồi của tầng ôzôn hay ban trên túi nhựa: WATCH ONLINE cho thấy những gì thành công lớn và nhỏ của bảo vệ môi trường trên toàn thế giới đạt được trong thập kỷ qua.Nhà máy khói: ống khói có bộ lọc40 năm trước, chính trị gia đã bắt đầu làm việc các nhà khoa học và kỹ sư, làm cho máy của chúng tôi ăn. Đức nhà máy điện và thiêu ra tro thải nhà máy phải kể từ cuối thập niên 70 bộ lọc khí thải của họ, để giảm lượng khí thải của các oxit nitơ và điôxít lưu huỳnh. Sau này đã dẫn đến mưa axit, gây ra các bệnh đường hô hấp và ô nhiễm đất rừng. Không còn có mưa như vậy ngày hôm nay tại Đức.Khí thải xe hơi: chất xúc tác và môi trường khu vực có thể hít thở một sighKhông chỉ các loại khí độc hại từ các nhà máy và nhà máy điện làm cho nó khó thở trong thành phố, chủ yếu là do giao thông, không khí đã có nhận được fatter và fatter. năm 1973 là chất xúc tác chiếc xe đầu tiên trên thị trường, nhưng chỉ trong các cài đặt 1989 của xe chuyển đổi xúc tác ở Đức đã bắt buộc. Các biện pháp công trình: có thể giảm phát thải khí độc hại như carbon monoxide và nitơ ôxit.

Kết quả (Việt) 2:

Có vô số các vấn đề môi trường đang chờ giải quyết. Rừng mưa nhiệt đới thu nhỏ, khói treo trên thành phố lớn châu Á, các vùng nước bị nhiễm khuẩn gây bệnh. Hội nghị Liên Hợp Quốc hiện nay biến đổi khí hậu tại Durban có nguy cơ thất bại. Nhưng quá khứ cho thấy rằng chúng tôi đã đạt được một số vấn đề quan trọng.
Cho dù tiết kiệm tầng ozone hay lệnh cấm túi nhựa: SPIEGEL ONLINE cho thấy những thành công lớn và nhỏ của bảo vệ môi trường đã có thể ghi lại trên thế giới trong những thập kỷ gần đây.

Khói Nhà máy: ống khói có bộ lọc

Trước 40 năm bắt đầu chính trị gia, nhà khoa học và các kỹ sư làm việc trên nó để làm cho không khí dễ chịu hơn. các nhà máy điện của Đức và nhà máy đốt rác thải có từ cuối những năm bảy mươi, lọc khí thải của họ để giảm lượng khí thải oxit nitơ và lưu huỳnh đioxit. Sau đó dẫn inter alia mưa acid, gây nên các bệnh về đường hô hấp và đất rừng bị ô nhiễm. Mưa lớn có được ngày hôm nay ở Đức không còn.

Autoabgase: để cho các chất xúc tác và các khu môi trường hít thở

không chỉ các loại khí độc hại từ các nhà máy và nhà máy điện khó thở ở các thành phố, chủ yếu là vì ùn tắc giao thông, không khí đã nhận được dày hơn ở đó. Năm 1973, các chất xúc tác xe đầu tiên ra thị trường, nhưng chỉ trong năm 1989, cài đặt của một chất xúc tác xe ở Đức đã được yêu cầu. Các biện pháp ảnh hưởng đến: Sự phát thải các khí độc hại như carbon monoxide và oxit nitơ có thể được giảm.

Kết quả (Việt) 3:

Có rất nhiều vấn đề về môi trường, giải pháp chờ đợi nó.Rừng mưa nhiệt đới co, bao trùm châu Á millionenmetropolen, vùng nước ô nhiễm gây ra bệnh tật.Hiện tại Hội nghị Liên hiệp quốc về biến đổi khí hậu ở Durban có thể sẽ thất bại.Tuy nhiên, kinh nghiệm trong quá khứ rằng: Chúng ta có một vấn đề quan trọng cần giải quyết.Cứu lớp ôzôn hay có cấm sử dụng túi nhựa: Der Spiegel Online hiển thị và thành tựu lớn nhỏ trong suốt mấy chục năm trong môi trường toàn cầu, đã nhìn thấy nó.Fabrikd quý mpfe: ống khói hình bộ lọc40 năm trước đã bắt đầu nỗ lực của các chính trị gia, nhà khoa học và kỹ sư, chúng ta không đi ăn.Đốt rác nhà máy điện và nước Đức phải từ cuối thập niên 70 của thế kỷ 20, lượng khí lọc để giảm khí thải oxit nitơ, và lưu huỳnh điôxit.Sau này, bao gồm cả bệnh hô hấp dẫn đến mưa axít, đất và gây ô nhiễm.Hôm nay có mưa như thế không thể ở Đức. làm sạch chất xúc tác và môi trường: để thở phào.Không chỉ có nhà máy và nhà máy điện hơi ngạt thở trong thành phố, chủ yếu là do giao thông và đó không khí trở nên ngày càng tăng.Fahrzeugkatalysator năm 1973 lần đầu tiên trên thị trường, nhưng cho đến năm 1989, ở Đức, một fahrzeugkatalysators cài đặt nghĩa vụ.Biện pháp: ảnh hưởng của khí thải khí độc, như carbon monoxide và nitric oxide cũng sẽ giảm.